Đề Xuất 3/2023 # Thể Lệ Cuộc Thi “Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô Năm 2022” Trên Internet # Top 9 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Thể Lệ Cuộc Thi “Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô Năm 2022” Trên Internet mới nhất trên website Asianhubjobs.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

THỂ LỆ CUỘC THI TRẮC NGHIỆM

“Vì an toàn giao thông Thủ đô” năm 2020 trên internet

(Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-KTĐT ngày tháng năm 2020)

I. Mục đích, ý nghĩa:

1. Mục đích:

Tạo sự vào cuộc mạnh mẽ của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội trong việc thực hiện công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội.

Nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong học sinh, sinh viên, thanh thiếu niên, đẩy mạnh việc thực hiện văn hóa giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn TP Hà Nội.

Nâng cao nhận thức của các cơ quan quản lý Nhà nước, doanh nghiệp vận tải và người dân về ý thức chấp hành pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông; tăng cường trật tự, văn minh đô thị.

2. Ý nghĩa:

– Giáo dục kiến thức, kỹ năng và thái độ của học sinh, sinh viên, thanh thiếu niên và người dân khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng văn hoá giao thông.

– Nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông, nhất là việc xây dựng văn hóa giao thông trong học sinh, sinh viên, thanh, thiếu niên.

– Tuyên truyền đến gia đình và cộng đồng về ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.

– Góp phần đổi mới nội dung, phương thức tuyên truyền giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên và thanh thiếu niên Thủ đô.

II. Nội dung và các hình thức thi:

1. Nội dung:

– Về kiến thức: Quy định của pháp luật khi tham gia giao thông; kiến thức cơ bản về an toàn giao thông; một số hiểu biết về công trình giao thông, phương tiện tham gia giao thông.

– Về kỹ năng: Tham gia giao thông an toàn; xử lý tình huống giao thông; điều khiển phương tiện giao thông; khắc phục hậu quả và giải quyết tai nạn giao thông.

– Về thái độ: Ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông; chấp hành luật và tuyên truyền về pháp luật giao thông.

2. Hình thức thi:

Cuộc thi “Vì an toàn giao thông Thủ đô” trên internet là cuộc thi trắc nghiệm kiến thức về an toàn giao thông tại địa chỉ: http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn

Nội dung các câu hỏi tập trung vào các nội dung: Kiến thức về an toàn giao thông; kỹ năng xử lý các tình huống; các hành vi ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông.

III. Thời gian và đối tượng đăng ký tham gia

1. Thời gian:

– Cuộc thi bắt đầu từ 8 giờ 00 ngày 19/10/2020 kết thúc trước 17 giờ 00 ngày 15/12/2020.

– Thông báo kết quả cuộc thi vòng tự do: 15 ngày/1 vòng thi.

– Trao giải vòng tự do: Sau khi có kết quả của 1 vòng thi.

– Trao giải chung kết: Lễ Tổng kết cuộc thi vào tháng 12/2020.

2. Đối tượng và cách thức đăng ký:

1. Đối tượng:

Học sinh các trường THCS, THPT, Trung tâm giáo dục nghề nghiệp – giáo dục thường xuyên trên địa bàn Thành phố Hà Nội và các đối tượng khác là sinh viên, thanh thiếu niên,… (sau đây gọi chung là thí sinh) có điều kiện truy cập internet và có nguyện vọng tham gia cuộc thi.

2. Đăng ký tham gia:

– Thí sinh đăng ký thành viên trên trang web http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn (xem phần hướng dẫn đăng ký).

– Thí sinh tham gia dự thi cần đăng ký đúng, đủ các thông tin gồm: Họ và tên, ngày tháng năm sinh – mã số học sinh; thông tin về địa chỉ lớp, trường, quận/huyện;

– Thí sinh tự do, đăng ký đầy đủ họ tên, số CMND, địa chỉ nơi đăng ký thường trú hoặc cơ quan, đơn vị công tác.

– Trong trường hợp chưa có tên trường, mã trường trong hệ thống thì báo về địa chỉ: antoangiaothongthudo@gmail.com

– Khi đã đăng ký thành viên, thí sinh vào trang web và đăng nhập với tên truy cập và mật khẩu đã đăng kí. Sau khi đăng nhập thành công thí sinh chọn “Vào thi/Thi tự do” để tham gia các vòng thi tự luyện và chọn “Thi chính thức” để tham gia thi chính thức.

– Tên truy cập của thí sinh không được vi phạm các quy định về đặt tên của trang web http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn. Thí sinh phải có trách nhiệm bảo mật tài khoản của mình (khi bị mất hoặc quên sẽ không được hỗ trợ tìm lại).

– Khi trúng giải, thí sinh điền đúng, đủ thông tin vào mẫu tờ khai do Ban Tổ chức cung cấp có xác nhận của nhà trường để làm căn cứ trao giải; các thí sinh khác phải có xác nhận của địa phương cư trú hoặc cơ quan, đơn vị công tác.

IV. Cách thức chấm điểm và xếp giải:

1. Vòng thi tự do

– Là vòng thi tự do dành cho tất cả các thí sinh, không quy định thời gian, địa điểm. Vòng thi tự do được chia thành 3 vòng (tương đương 15 ngày/vòng). Mỗi vòng thi sẽ chọn ra 10 thí sinh gồm: 5 thí sinh THCS, 5 thí sinh THPT và các đối tượng khác có kết quả cao nhất xếp theo kết quả thi (lưu ý mỗi cấp học sẽ thi ở bộ đề khác nhau) để trao giải.

– Kết quả thi sẽ được xếp theo tiêu chí: Điểm thi; ngày thi; thời gian thi để xét trao giải và giành quyền vào tham gia vòng thi chung kết.

– Một đề thi gồm 20 câu hỏi, mỗi câu trả lời đúng được 10 điểm, số điểm của thí sinh bằng tổng số điểm của mỗi câu trả lời đúng. Trả lời sai không bị trừ điểm.

2. Vòng thi chung kết

– Là vòng thi tập trung dành cho 30 thí sinh có thành tích tốt nhất và đã đạt giải trong qua các vòng thi (có phân biệt theo cấp học) để chọn ra các thí sinh đạt các giải nhất, nhì, ba và khuyến khích.

– Một đề thi gồm 20 câu hỏi, mỗi câu trả lời đúng được 10 điểm, số điểm của thí sinh bằng tổng số điểm của mỗi câu trả lời đúng trong thời gian thi tối đa 20 phút. Trả lời sai không bị trừ điểm.

– Kết quả thi sẽ được xếp theo tiêu chí: Điểm thi; thời gian thi để trao giải.

– Thời gian thi vòng chung kết do Ban Tổ chức quy định.

V. Giải thưởng:

1. Giải thi vòng (chỉ có giải cá nhân)

Kết thúc mỗi vòng thi, có 10 giải đồng hạng cho 10 thí sinh (có phân biệt cấp học) có kết quả cao nhất.

2. Giải chính thức (giải tập thể và cá nhân)

a. Giải tập thể:

– Giải phong trào: Kết thúc chương trình sẽ có 10 giải đồng hạng cho các đơn vị là các Phòng Giáo dục & Đào tạo quận huyện, trường THPT, Trung tâm giáo dục nghề nghiệp – giáo dục thường xuyên và các đơn vị khác có số lượng thí sinh tham gia thi nhiều nhất trong năm hoặc đơn vị đạt nhiều giải nhất. Ngoài ra các đơn vị sẽ được nhận khen thưởng của Ban Tổ chức, Sở Giáo dục và Đào tạo, Ban ATGT TP Hà Nội.

b. Giải cá nhân:

02 giải Nhất, 06 giải Nhì, 08 giải Ba và 14 giải Khuyến khích (cho các cấp học và đối tượng khác).

Các cá nhân đạt giải sẽ được nhận giấy chứng nhận của Ban Tổ chức và khen thưởng của Ban Tổ chức.

c. Khen thưởng khác:

Căn cứ vào quá trình tham gia cuộc thi, kết thúc cuộc thi ngoài các giải thưởng chính thức, Ban Tổ chức cuộc thi sẽ trao thêm các giải phụ.

Khuyến khích các đơn vị, Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Giao thông Vận tải, các doanh nghiệp có giải thưởng hoặc hình thức động viên, khen thưởng đối với các thí sinh đạt giải căn cứ vào thông báo của Ban Tổ chức gửi về đơn vị.

3. Cơ cấu và giá trị giải thưởng Cuộc thi trắc nghiệm “Vì An toàn giao thông Thủ đô” 2020 trên Internet.

– Giải thưởng vòng thi (10 giải/vòng): 500.000 đồng/giải

– Giải phong trào (10 giải): 1.000.000 đồng/giải

+ Giải Nhất (02 giải): 5.000.000 đồng/giải

+ Giải Nhì (06 giải): 3.000.000 đồng/giải

+ Giải Ba (08 giải): 2.000.000 đồng/giải

+ Giải Khuyến khích (14 giải): 1.000.000 đồng/giải

BAN TỔ CHỨC CHƯƠNG TRÌNH TRUYỀN THÔNG “VÌ AN TOÀN GIAO THÔNG THỦ ĐÔ” NĂM 2020

Thể Lệ Cuộc Thi “Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô Năm 2022” Trên Internet

2. Ý nghĩa:

– Giáo dục kiến thức, kỹ năng và thái độ của học sinh, sinh viên, thanh thiếu niên và người dân khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng văn hoá giao thông.

– Nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông, nhất là việc xây dựng văn hóa giao thông trong học sinh, sinh viên, thanh, thiếu niên.

– Tuyên truyền đến gia đình và cộng đồng về ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.

– Góp phần đổi mới nội dung, phương thức tuyên truyền giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên và thanh thiếu niên Thủ đô.

II. Nội dung và các hình thức thi: 1. Nội dung:

– Về kỹ năng: Tham gia giao thông an toàn; xử lý tình huống giao thông; điều khiển phương tiện giao thông; khắc phục hậu quả và giải quyết tai nạn giao thông.

– Về thái độ: Ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông; chấp hành luật và tuyên truyền về pháp luật giao thông.

2. Hình thức thi:

Cuộc thi “Vì an toàn giao thông Thủ đô” trên internet là cuộc thi trắc nghiệm kiến thức về an toàn giao thông tại địa chỉ: http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn

III. Thời gian và đối tượng đăng ký tham gia 1. Thời gian:

– Cuộc thi bắt đầu từ 8 giờ 00 ngày 19/10/2020 kết thúc trước 17 giờ 00 ngày 15/12/2020.

– Thông báo kết quả cuộc thi vòng tự do: 15 ngày/1 vòng thi.

– Trao giải vòng tự do: Sau khi có kết quả của 1 vòng thi.

– Trao giải chung kết: Lễ Tổng kết cuộc thi vào tháng 12/2020.

2. Đối tượng và cách thức đăng ký:

2. Đăng ký tham gia:

– Thí sinh đăng ký thành viên trên trang web http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn (xem phần hướng dẫn đăng ký).

– Thí sinh tự do, đăng ký đầy đủ họ tên, số CMND, địa chỉ nơi đăng ký thường trú hoặc cơ quan, đơn vị công tác.

– Trong trường hợp chưa có tên trường, mã trường trong hệ thống thì báo về địa chỉ: antoangiaothongthudo@gmail.com

IV. Cách thức chấm điểm và xếp giải: 1. Vòng thi tự do

– Là vòng thi tự do dành cho tất cả các thí sinh, không quy định thời gian, địa điểm. Vòng thi tự do được chia thành 3 vòng (tương đương 15 ngày/vòng). Mỗi vòng thi sẽ chọn ra 10 thí sinh gồm: 5 thí sinh THCS, 5 thí sinh THPT và các đối tượng khác có kết quả cao nhất xếp theo kết quả thi ( lưu ý mỗi cấp học sẽ thi ở bộ đề khác nhau) để trao giải.

– Kết quả thi sẽ được xếp theo tiêu chí: Điểm thi; ngày thi; thời gian thi để xét trao giải và giành quyền vào tham gia vòng thi chung kết.

2. Vòng thi chung kết

– Kết quả thi sẽ được xếp theo tiêu chí: Điểm thi; thời gian thi để trao giải.

– Thời gian thi vòng chung kết do Ban Tổ chức quy định.

V. Giải thưởng: 1. Giải thi vòng (chỉ có giải cá nhân)

Kết thúc mỗi vòng thi, có 10 giải đồng hạng cho 10 thí sinh (có phân biệt cấp học) có kết quả cao nhất.

2. Giải chính thức (giải tập thể và cá nhân) a. Giải tập thể:

b. Giải cá nhân:

02 giải Nhất, 06 giải Nhì, 08 giải Ba và 14 giải Khuyến khích (cho các cấp học và đối tượng khác).

Các cá nhân đạt giải sẽ được nhận giấy chứng nhận của Ban Tổ chức và khen thưởng của Ban Tổ chức.

c. Khen thưởng khác:

Căn cứ vào quá trình tham gia cuộc thi, kết thúc cuộc thi ngoài các giải thưởng chính thức, Ban Tổ chức cuộc thi sẽ trao thêm các giải phụ.

3. Cơ cấu và giá trị giải thưởng Cuộc thi trắc nghiệm “Vì An toàn giao thông Thủ đô” 2020 trên Internet.

– Giải thưởng vòng thi (10 giải/vòng): 500.000 đồng/giải

– Giải phong trào (10 giải): 1.000.000 đồng/giải

+ Giải Nhất (02 giải): 5.000.000 đồng/giải

+ Giải Nhì (06 giải): 3.000.000 đồng/giải

+ Giải Ba (08 giải): 2.000.000 đồng/giải

+ Giải Khuyến khích (14 giải): 1.000.000 đồng/giải

BAN TỔ CHỨC CHƯƠNG TRÌNH TRUYỀN THÔNG “VÌ AN TOÀN GIAO THÔNG THỦ ĐÔ” NĂM 2020

Thể Lệ Cuộc Thi ‘Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô Hà Nội’ Trên Internet

1. Mục đích: Nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong học sinh, sinh viên, đoàn thanh niên, đẩy mạnh việc thực hiện văn hóa giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông Thủ đô.

– Giáo dục kiến thức, kỹ năng và thái độ của học sinh, sinh viên và các đối tượng khác khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng văn hoá giao thông.

– Tuyên truyền đến gia đình và cộng đồng về ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.

– Góp phần đổi mới nội dung, phương thức tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên Thủ đô.

II. Nội dung và các hình thức thi:

– Về kỹ năng: Tham gia giao thông an toàn; xử lý tình huống giao thông; điều khiển phương tiện giao thông; khắc phục hậu quả và giải quyết tai nạn giao thông.

– Về thái độ: Ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông; chấp hành luật và tuyên truyền về pháp luật giao thông.

Cuộc thi “Vì an toàn giao thông Thủ đô” trên internet là một cuộc thi trắc nghiệm kiến thức về An toàn giao thông trên internet tại địa chỉ: http://giaothonghanoi.ktdt.com.vn

Thí sinh đăng ký thi theo đơn vị trường. Khi thí sinh vào thi sẽ phải nhập mã số thi của trường mình. Thành tích sẽ được tính cho cá nhân và cho tập thể trường.

III. Thời gian và đối tượng đăng ký tham gia

– Cuộc thi bắt đầu từ 11h00 ngày 22/01/2018 đến trước 17h00 ngày 28/02/2018.

– Thông báo kết quả cuộc thi vòng tự do: Hàng tuần.

– Trao giải vòng tự do: Ngày thứ Hai hàng tuần.

– Trao giải chung kết: tại Lễ Tổng kết cuộc thi tháng 3/2018

2. Đối tượng và cách thức đăng ký:

Học sinh các trường THCS, THPT, sinh viên trên địa bàn thành phố Hà Nội (sau đây gọi chung là thí sinh) có điều kiện truy cập internet và có nguyện vọng tham gia cuộc thi.

– Thí sinh tham gia dự thi cần đăng ký đúng, đủ các thông tin gồm: họ và tên, ngày tháng năm sinh; thông tin về địa chỉ lớp, trường, quận/huyện.

– Trong trường hợp chưa có tên trường, mã trường trong hệ thống thì báo về địa chỉ ktdtonline@gmail.com

– Khi đã đăng ký thành viên, thí sinh vào trang web và đăng nhập với tên truy cập và mật khẩu đã đăng ký. Sau khi đăng nhập thành công thí sinh chọn “Vào thi/Thi tự do” để tham gia các vòng thi tự luyện và chọn “Thi chính thức” để tham gia thi chính thức.

– Tên truy cập của thí sinh không được vi phạm các quy định về đặt tên của trang web http://giaothonghanoi.ktdt.com.vn. Thí sinh phải có trách nhiệm bảo mật tài khoản của mình (khi bị mất hoặc quên sẽ không được hỗ trợ tìm lại).

– Khi trúng giải, thí sinh điền đúng, đủ thông tin vào mẫu tờ khai do Ban Tổ chức cung cấp có xác nhận của nhà trường để làm căn cứ trao giải.

IV. Cách thức chấm điểm và xếp giải:

– Là vòng thi tự do dành cho tất cả các thí sinh, không quy định thời gian, địa điểm. Vòng thi tự do được chia thành 5 vòng (tương đương 01 tuần/vòng). Mỗi vòng thi sẽ chọn ra 10 thí sinh có kết quả cao nhất xếp theo kết quả thi (tiêu chí phụ là thời gian dự thi) để trao giải và được vào tham gia vòng thi chung kết.

– Là vòng thi tập trung dành cho 50 thí sinh đạt giải trong qua các vòng thi để chọn ra các thí sinh đạt các giải đặc biệt, nhất, nhì, ba và khuyến khích.

1. Giải thi vòng (chỉ có giải cá nhân):

a. Kết thúc mỗi vòng thi, có 10 giải đồng hạng cho 10 thí sinh (không phân biệt cấp học) có kết quả cao nhất.

b. Kết thúc các vòng thi (5 vòng) chọn 4 thí sinh trong số 10 thí sinh đạt giải có điểm cao nhất sẽ tham gia vòng thi chung kết tổ chức tập trung để chọn ra các giải thưởng chính thức của cuộc thi.

2. Giải chính thức (giải tập thể và cá nhân)

– Giải phong trào: Kết thúc chương trình sẽ có 10 giải đồng hạng cho các đơn vị là các trường THCS, THPT có số lượng học sinh tham gia thi nhiều nhất trong năm hoặc đơn vị đạt nhiều giải nhất. Ngoài ra các đơn vị sẽ được nhận khen thưởng của Ban tổ chức, Sở Giáo dục và Đào tạo và Thành đoàn Hà Nội.

01 giải nhất, 03 giải nhì, 05 giải ba và 11 giải khuyến khích.

Các cá nhân đạt giải sẽ được nhận giấy chứng nhận của Ban Tổ chức và khen thưởng của Ban tổ chức, Sở Giáo dục và Đào tạo và Thành đoàn Hà Nội.

Căn cứ vào quá trình tham gia cuộc thi, kết thúc cuộc thi ngoài các giải thưởng chính thức, Ban Tổ chức cuộc thi sẽ trao thêm các giải phụ khác.

– Đề nghị các đơn vị, Sở Giáo dục và Đào tạo, các phòng Giáo dục và Đào tạo và các trường có hình thức động viên, khen thưởng đối với các thí sinh đạt giải.

Cơ cấu và giá trị giải thưởng cuộc thi “Vì An toàn giao thông Thủ đô” 2017 trên Internet

– Giải thưởng tháng (10 giải/tháng): 500.000đ/giải

– Giải phong trào (10 giải): 2.000.000đ/đơn vị

+ Giải nhất (01 giải): 5.000.000đ/giải

+ Giải nhì (03 giải): 3.000.000đ/giải

+ Giải ba (05 giải): 2.000.000đ/giải

+ Giải khuyến khích (11 giải): 1.000.000đ/giải

+ Giải phụ (02 giải): 1.000.000đ/giải

Mời độc giả xem toàn văn Quyết định, Thể lệ TẠI ĐÂY

Hướng dẫn tham gia thi chi tiết cuộc thi TẠI ĐÂY

Đáp Án Cuộc Thi Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô 2022 Vòng 3

Cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2020

Để tham gia thi, các bạn truy cập vào link: http://giaothonghanoi.kinhtedothi.vn/ rồi chọn Vào thi.

Bộ câu hỏi thi Vì an toàn giao thông thủ đô 2020

I. Cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2020 vòng 3

1. Đáp án cuộc thi Vì an toàn giao thông thủ đô 2020 THCS

1. Theo bạn hành vi điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu có bị nghiêm cấm hay không? A – Bị nghiêm cấm.

B – Bị nghiêm cấm tùy từng trường hợp.

C – Không bị nghiêm cấm.

D – Không bị nghiêm cấm nếu có lý do cụ thể.

2. Theo bạn tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu nào?

A – Biển báo hiệu cố định

B – Báo hiệu tạm thời 3. Nếu em phát hiện những sự cố đe doạ đến an toàn giao thông đường sắt như: ray gãy, đất đá, cây cối chắn ngang đường tàu,… thì em làm thế nào để báo hiệu cho tàu dừng lại?

A. Tìm mọi biện pháp cấp báo, ra hiệu cho tàu dừng lại bằng cách chạy về phía đoàn tàu đang tới càng cách xa điểm trở ngại càng tốt

B. Đứng cách mép ray ngoài cùng ít nhất là 1,5m,

C. Quay mặt về phía đoàn tàu đang tới làm tín hiệu cho tàu dừng lại

D. Tất cả đáp án trên 4. Theo bạn trên đường có nhiều làn đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sử dụng làn đường như thế nào là đúng?

A – Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng.

B – Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

C – Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn đi về bên phải.

D – Cả 3 phương án trên. 5. Theo em, để xuống xe ô tô một cách an toàn cho bản thân và người tham gia giao thông khác thì cần phải làm gì?

A. Xe dừng là mở cửa, xuống xe

B. Quan sát trước qua gương chiếu hậu và bằng mắt thường thấy an toàn mới mở cửa, xuống xe

C. Chỉ cần quan sát qua gương chiếu hậu thấy an toàn thì mở cửa, xuống xe

D. Chỉ cần quan sát bằng mắt thường, thấy an toàn thì mở cửa, xuống xe

B – Phá hoại hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

C – Phá hoại đường và hệ thống thoát nước.

D – Câu trả lời đúng là cả A và B 7. Nam đang đi xe đạp trên đường thì va quệt với bạn khác. Theo em, lúc đó Nam nên làm gì?

A. Nếu bạn đang nổi nóng, không nhìn vào mắt bạn. Nếu Nam sai, xin lỗi chân thành, nhận trách nhiệm.

B. Bày tỏ việc đáng tiếc ngoài ý muốn; cử chỉ thân thiện, sắn sàng giúp đỡ; lời nói khiêm nhường lịch sự; biết cách lắng nghe và đối thoại xây dựng

C. Cả A và B

D. Khăng khăng mình đúng, còn bạn thì đi sai

8. Theo em, khi vượt xe cần chú ý đảm bảo điều kiện an toàn gì?

A. Phương tiện phía trước đã nhường đường

B. Không có xe ngược chiều đi tới

C. Cả A và B

D. Bấm còi là được vượt

9. Theo bạn những loại xe nào khi đi làm nhiệm vụ khẩn cấp có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định không bị hạn chế tốc độ, có thể đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông?

A – Xe chữa cháy, xe hộ đê, xe công an, xe quân sự; đoàn xe đang diễu hành có tổ chức.

B – Xe chữa cháy, xe quân sự, xe công an, xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, xe hộ đê.

C – Đoàn xe có cảnh sát dẫn đường, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật.

D – Cả hai phương án B và C 10. Theo em, văn hóa giao thông được thể hiện ở những hành vi nào sau đây?

A. Chen lấn để được đi trước

B. Đi nhanh nhất có thể để tiết kiệm thời gian cho mình

C. Biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt.

D. Chửi những người khác khi không chịu nhường đường

11. Theo bạn “Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông” gồm những đối tượng nào?

A- Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ.

B – Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

C – Người điều khiển xe chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

D – Cả 2 phương án A và B.

12.Theo bạn khi muốn chuyển hướng, người lái xe phải thực hiện như thế nào?

A – Nhường đường cho các xe đi ngược chiều.

B – Người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ; chỉ cho rẽ chuyển hướng khi quan sát thấy không trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

C – Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ.

D – Tất cả các phương án trên.

13.Theo bạn ” Người tham gia giao thông đường bộ” gồm những đối tượng nào?

A – Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

B – Người điều khiển dẫn dắt súc vật; người đi bộ trên đường bộ

C – Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật .

D – Câu trả lời đúng là A và B.

14. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi như thế nào?

A – Cho xe đi trên bất kỳ làn đường nào

B – Phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.

C – Phải cho xe đi trong một làn đường, khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước, chú ý quan sát để đảm bảo an toàn.

D – Cho xe đi trên bất kỳ làn đường nào nhưng người điều khiển phương tiện phải có đèn tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn.

15. Tại nơi đường giao nhau, khi người điều khiển giao thông ra hiệu lệnh tay giơ thẳng đứng thì người tham gia giao thông phải đi như thế nào?

A – Người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại.

B – Người tham gia giao thông ở các hướng phải dừng lại.

C – Người tham gia giao thông ở phía trước và phía sau người điều khiển giao thông được đi thẳng

D – Cả hai phương án A và B.

16. Huân đang đi trên đường thì thấy có người lạng lách, đánh võng trước xe mình. Nếu em là Huân, em 16. nên làm gì với những người tham gia giao thông có hành vi vi phạm đối với mình?

A. Giữ bình tĩnh và kiềm chế cơn giận để tránh được các vụ va chạm và những pha đối đầu khó chịu với những người khác

B. Không ẩu đả trên đường hay sử dụng xe mình để tấn công xe khác vì ảnh hưởng tới sự an toàn của mình và người khác

C. Chấp nhận thực tế rằng mình sẽ gặp phải mọi đối tượng trên đường đi và không chấp nhặt những chuyện đó

D. Cả 3 đáp án trên 17. Theo bạn trên đường có nhiều làn đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sử dụng làn đường như thế nào là đúng?

A – Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng.

B – Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

C – Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn đi về bên phải.

D – Cả 3 phương án trên 18. Trên đường giao thông, khi hiệu lệnh của người điều khiển giao thông trái với hiệu lệnh của đèn hoặc biển báo hiệu thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh nào?

A – Hiệu lệnh của người điểu khiển giao thông.

B – Hiệu lệnh của đèn điểu khiển giao thông.

C – Hiệu lệnh của biển báo hiệu đường bộ.

D – Cả hai phương án B và C.

19. Theo bạn người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được phép chở tối đa 2 người trong những trường hợp nào?

A – Chở người bệnh đi cấp cứu.

B – Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

C – Trẻ em dưới 14 tuổi.

D – Tất cả các phương án trên.

B – Chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người quy định.

C – Đe dọa, tranh giành hành khách; bắt ép khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn và có các hành vi khác nhằm trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người quy định.

2. Đáp án cuộc thi Vì an toàn giao thông thủ đô 2020 THPT

B – Sử dụng ô, bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác.

C – Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; các hành vi khác gây mất trật tự an toàn giao thông.

D – Câu trả lời đúng là B và C.

B – Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.

C – Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất.

D – Tất cả các phương án trên.

3.Theo bạn người lái xe phải giảm tốc độ đến mức không gây nguy hiểm (có thể dừng lại một cách an toàn) trong trường hợp nào?

A – Khi có biển báo hiệu hạn chế tốc độ hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau; nơi đường bộ giao nhau với đường sắt, đường vòng, đoạn đường gồ ghề, trơn trượt, cát bụi.

B – Khi qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc, khi qua trường học, nơi tập trung đông người, nơi đông dân có nhà cửa gần đường.

C – Khi điều khiển xe vượt xe khác trên đường quốc lộ.

D – Cả hai phương án A và B.

4. Để giảm tốc độ khi ô tô đi xuống dốc dài, người lái xe phải nhả bàn đạp ga, về số thấp, đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ có đúng thao tác hay không?

A. Không đúng

B. Đúng

C. Tùy trường hợp

5.Theo bạn việc nối kéo với xe được kéo trong trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì phải dùng cách nào?

A – Dùng dây cáp có độ dài 10 m.

B – Dùng dây cáp có độ dài 5 m.

C – Dùng thanh nối cứng.

D – Dùng dây cáp có độ dài 15 m.

6. Theo bạn xe ô tô kéo xe khác thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A – Được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải đảm bảo an toàn; xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái xe đó phải còn hiệu lực.

B – Việc nối xe kéo với xe được kéo phải bảo đảm chắc chắn, an toàn; trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng thanh nối cứng.

C – Được kéo thêm nhiều xe khác nhưng phải bảo đảm chắc chắn, an toàn; trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng dây cáp có độ dài phù hợp.

D – Phương án đúng là A và B.

7. Theo bạn khi điều khiển xe trên đường cao tốc những việc nào không cho phép?

A – Cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường; quay đầu xe, lùi xe; cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo, sơn kẻ trên mặt đường.

B – Cho xe chạy quá tốc độ tối thiểu và dưới tốc độ tối đa ghi trên biển báo, sơn kẻ trên mặt đường.

C – Dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.

D – Dừng xe, đỗ xe ở nơi không đúng quy định.

8. Theo bạn khi xe kéo và xe kéo rơ moóc, những hành vi nào không được phép?

A- Xe kéo rơ moóc, xe kéo sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác.

B – Chở người trên xe được kéo; kéo theo xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô.

C – Chở hàng trên xe rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc.

D – Câu trả lời đúng là A và B.

9. Theo bạn người có giấy phép lái xe hạng B2 được điều khiển loại xe nào?

A – Xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải; máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

B – Xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải; máy kéo có trọng tải dưới 3,5 tấn.

C – Xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; xe ô tô tải; máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

D – Xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; xe ô tô tải; máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

10. Theo bạn tại nơi giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, người điều khiển phương tiện phải nhường đường như thế nào?

A – Phải nhường đường cho xe đi bên phải.

B – Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước.

C – Phải nhường đường cho xe đi bên trái.

D – Phương án A và B

11.Theo bạn khi điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, những hành vi nào không được phép?

A – Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh; chạy quá tốc độ quy định.

B – Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác và chở vật cồng kềnh; để chân chống quẹt xuống đất và các hành vi khác gây mất trật tự an toàn giao thông.

C – Chạy đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ.

D – Câu trả lời đúng A và B

12.Theo bạn người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy có được phép sử dụng xe đẩy kéo, đẩy xe khác, vật khác khi tham gia giao thông không?

A – Được phép.

B – Tùy từng trường hợp.

C – Không được phép.

D – Được phép khi có lý do cụ thể

13.Theo em, khi đi xe buýt cần chú ý điều gì?

A. Không được đứng đợi xe buýt dưới lòng đường

B. Đứng ở nhà chờ, nơi quy định

C. Chờ xe dừng hẳn mới khẩn trương lên xe

D. Cả 3 đáp án trên

B – Phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ;

C – Xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi cùng hàng ghế phía trước trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.

D – Cả 3 phương án trên

15. Theo bạn khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay gặp một đoàn người có tổ chức theo đội ngũ, người lái xe phải xử lý như thế nào?

A – Bóp còi, rú ga để cắt qua đoàn người, đoàn xe.

B – Không được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe.

C – Báo hiệu từ từ cho xe đi qua để đảm bảo an toàn.

D – Được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe.

16. Bạn Nam nói tham gia giao thông an toàn, quan trọng nhất là con người quyết định, theo em bạn Nam nói đúng hay là sai? Vì sao?

A. Đúng, vì con người là một chủ thể trong xã hội, trực tiếp khai thác và sử dụng phương tiện giao thông và đường xá để phục vụ cuộc sống.

B. Đúng, vì con người có ý thức khi tham gia giao thông sẽ hạn chế được các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc có thể xảy ra.

C. Sai, vì đường

D. Cả A và B

17.Theo bạn cơ quan nào quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu xe, lắp đặt báo hiệu đường bộ thuộc địa phương quản lý?

A – Cơ quan quản lý giao thông vận tải.

B – Ủy ban nhân dân cấp tỉnh.

C – Cơ quan cảnh sát giao thông đường bộ.

D – Thanh tra giao thông đường bộ.

18. Mai thường đi học bằng xe buýt nhưng vì hôm nay Mai dậy muộn, xe đi đến gần trường học thì lại bị tắc đường. Sắp trễ giờ rồi, Mai chỉ muốn nhảy xuống xe, chạy bộ vào trường cho nhanh. Theo em, Mai nên làm như thế nào?

A. Nếu bị tắc đường, thì không nhảy xuống xe ngay, đợi khi chú lái xe bảo xuống thì mới nên xuống.

B. Không nên hạ kính cửa sổ xuống thấp, thò đầu ra ngoài nhìn ngang nhìn ngửa, kẻo bị xe phía sau lao đến va quệt làm bị thương.

C. Khi xuống xe thì phải nhìn trước ngó sau xem có xe nào chạy qua không rồi mới được bước xuống khỏi xe. Sau khi xuống xe, thì đi trên vỉa hè.

D. Cả 3 đáp án trên19. Xe 2 bánh chạy bằng động cơ điện, có bàn đạp nhưng tốc độ thiết kế tối đa là 45 km/h thì có gọi là xe đạp điện hay không?

A. Không

20. Theo bạn khi qua phà, qua cầu phao người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?

B. Có

A – Các loại xe phải xếp hàng trật tự đúng nơi quy định, không làm cản trở giao thông xuống phà, đang ở trên phà và khi lên bến.

B – Xe cơ giới phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.

D – Tất cả các phương án trên.

C – Mọi người phải xuống xe trừ người điều khiển xe cơ giới, người bệnh, người già yếu và người khuyết tật.

II. Cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2020 vòng 2

17. Để đi đường an toàn, em cần nắm rõ quy tắc điều khiển xe nào? 18. Theo bạn khái niệm “phần đường xe chạy” được hiểu như thế nào là đúng? 19. Để tránh những nguy hiểm trên đường phố, em phải làm gì? 20. Theo em, đâu là hành vi văn minh khi điều khiển xe trên đường phố?

A. Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộB. Khi có xe xin vượt đáp ứng đủ điều kiện an toànC. Khi muốn chuyển hướngD. Cả 3 đáp án trên

III. Cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2020 vòng 1

1. Em hãy cho biết để phanh xe đạp điện an toàn thì cần lưu ý điều gì? 2. Để góp phần xây dựng văn hóa giao thông, cần hướng dẫn, thi hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông nghiêm minh, chuẩn mực, lịch sự, đúng hay sai?

1. Đáp án cuộc thi Vì an toàn giao thông thủ đô 2020 THCS

18. Biển nào không cho phép rẽ trái? 19. Theo bạn gặp biển nào người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ? 20. Theo bạn biển nào cấm người đi bộ?

A. Biển 1B. Biển 2C. Biển 3

10. Theo bạn người điều khiển phương tiện giao thông trên đường phố có được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe sửa chữa cháy lấy nước hay không? 11. Hành vi đi xe đạp điện lên đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ… đến…?

A. Anh Tuấn phải nhường đường cho chị Hương vì theo Luật Giao thông đường bộ thì xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốC. B. Chị Hương phải nhường đường cho anh Tuấn vì theo Luật Giao thông đường bộ xe máy phải nhường đường cho xe đạp.C. Cả hai cứ đi bình thường.

Thể Lệ Cuộc Thi “Giải Báo Chí Tuyên Truyền Về An Toàn Giao Thông” Tỉnh Hậu Giang Năm 2022

Thể lệ Cuộc thi “Giải báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” tỉnh Hậu Giang năm 2020

THỂ LỆ

Cuộc thi“Giải báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông”

tỉnh Hậu Giang năm 2020

(Ban hành kèm theo Quyết định số 15/QĐ-STTTT ngày 04/3/2020

của Ban Tổ chức Cuộc thi “Giải báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” tỉnh Hậu Giang năm 2020)

I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

1. Mục đích

Phổ biến một số quy định phải thực hiện trong quá trình tổ chức cuộc thi, đồng thời làm cơ sở và tiêu chí chấm điểm cho Ban Giám khảo, đảm bảo tính chính xác, khách quan, công bằng trong đánh giá, xếp giải cho các tác phẩm dự thi.

2. Yêu cầu

Ban Tổ chức, Ban Giám khảo, Tổ Thư ký và các tác giả, nhóm tác giả có tác phẩm dự thi thực hiện theo đúng nội dung Thể lệ này.

II. ĐỐI TƯỢNG THAM GIA

- Về tác giả: Là công dân Việt Nam, bao gồm các nhà báo hoặc nhóm nhà báo chuyên nghiệp và không chuyên nghiệp hoạt động trong tỉnh Hậu Giang, tuân thủ đúng nội dung Thể lệ giải đều được tham gia (trừ các thành viên Ban Tổ chức, Ban Giám khảo và các cá nhân trực tiếp tham gia vào quá trình tổ chức Cuộc thi).

– Về tác phẩm: Tác phẩm dự thi phải là tác phẩm đã được đăng tải trên các loại hình báo chí, Bản tin của các sở, ban, ngành và địa phương, trang thông tin điện tử các cơ quan nhà nước trong thời gian từ ngày 01/01/2020 đến ngày 01/10/2020, có xác nhận của Ban Biên tập cơ quan báo chí đó.

III. NỘI DUNG, HÌNH THỨC VÀ THỂ LOẠI

1. Nội dung

Tác phẩm báo chí tham dự cuộc thi tập trung vào các nội dung sau:

– Tuyên truyền các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT); vai trò, trách nhiệm của các cấp, các ngành, các tổ chức chính trị – xã hội và địa phương đối với công tác bảo đảm TTATGT.

– Biểu dương các ngành, địa phương, cơ quan, tổ chức, tập thể và cá nhân có những giải pháp hay, cách làm tốt, mô hình có hiệu quả trong công tác bảo đảm TTATGT, xây dựng văn hóa giao thông.

- Phát hiện và phản ánh, đấu tranh kịp thời với các biểu hiện, hành vi tiêu cực là nguyên nhân gây mất TTATGT nghiêm trọng; phản ánh thực trạng, giải pháp, nguyên nhân và những sáng kiến trong công tác đảm bảo TTATGT trên lĩnh vực đường bộ (về hạ tầng giao thông vận tải; công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; chính sách và thực thi chính sách về an toàn giao thông; ý thức người tham gia giao thông…)

2. Hình thức

– Đối với báo in (kể cả báo điện tử, trang thông tin điện tử, bản tin các sở, ban, ngành): Tác phẩm dự thi được trình bày trên một mặt giấy A4, chừa lề rộng từ 4cm trở lên, cỡ chữ 14 (mỗi loạt bài không quá 3 kỳ) (có 06 bản kèm theo).

– Đối với báo hình, báo nói: Phải bảo đảm chất lượng kỹ thuật, văn bản thể hiện quy cách như báo in (có 6 bản kèm theo) cùng với đĩa VCD hoặc DVD, USB kèm theo (mỗi đĩa chỉ ghi 01 tác phẩm). Tác phẩm sử dụng ngôn ngữ tiếng Việt.

IV. MỘT SỐ QUY ĐỊNH VỀ TÁC PHẨM, TÁC GIẢ

1. Quy định chung

1.1. Đối với tác phẩm dự thi

- Các tác phẩm báo chí tham dự Giải thưởng có nội dung, hình thức không vi phạm Luật Báo chí, các quy định khác của pháp luật và không vi phạm về bản quyền và Thể lệ giải;

– Số lượng tác phẩm gửi dự thi: Tối đa không quá 05 tác phẩm/01 tác giả;

– Các tác phẩm dự thi chưa đạt giải ở bất kỳ cuộc thi trước đây;

– Ban Tổ chức không chịu trách nhiệm về những hư hỏng, thất lạc và không đúng thời gian quy định trong quá trình tác giả gửi tác phẩm dự Cuộc thi;

– Ban Tổ chức sẽ không hoàn trả tác phẩm dự thi cho tác giả, đồng thời được quyền sử dụng để phục vụ công tác tuyên truyền. Ban Tổ chức sẽ lựa chọn những tác phẩm đạt giải tham gia Cuộc thi “Giải báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” năm 2020 do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức;

1.2. Đối với tác giả

– Tác giả tham gia cuộc thi không vi phạm các quy định về đạo đức nghề nghiệp của người làm báo Việt Nam, không vi phạm Luật Báo chí, các quy định hiện hành và Thể lệ cuộc thi;

2. Quy định riêng

– Đối với thể loại báo in: số lượng tối thiểu là 800 từ/bài;

– Đối với thể loại báo điện tử: số lượng tối thiểu là 1.200 từ/bài;

– Đối với tác phẩm báo in tham gia Cuộc thi có thể gửi bài báo đã được đăng (có thể cắt ra từ trang báo hoặc bản photo) và ghi rõ tên báo, thời gian đăng.

– Đối với tác phẩm báo điện tử tham gia cuộc thi phải in trên giấy khổ A4, ghi rõ tên báo và thời gian đăng tải.

V. CƠ CẤU GIẢI THƯỞNG

1. Báo hình:

– 01 giải Nhất (3.000.000 đồng)

– 01 giải Nhì (1.500.000 đồng)

– 01 giải Ba (1.000.000 đồng)

– 02 giải Khuyến khích (600.000 đồng/giải)

2. Báo nói

– 01 giải Nhất (3.000.000 đồng)

– 01 giải Nhì (1.500.000 đồng)

– 01 giải Ba (1.000.000 đồng)

– 02 giải Khuyến khích (600.000 đồng/giải)

3. Báo in

– 01 giải Nhất (3.000.000 đồng)

– 01 giải Nhì (1.500.000 đồng)

– 01 giải Ba (1.000.000 đồng)

– 02 giải Khuyến khích (600.000 đồng/giải)

VI. THỜI GIAN, ĐỊA ĐIỂM NHẬN TÁC PHẨM

– Thời gian nhận tác phẩm: từ ngày công bố Kế hoạch tổ chức cuộc thi đến hạn chót là 17h ngày 01 tháng 10 năm 2020 (Đối với các tác phẩm tính qua đường bưu điện, thời hạn cuối cùng tính theo dấu bưu điện)

Thời gian trao giải (dự kiến trung tuần tháng 10/2020).

– Nơi nhận tác phẩm dự thi: Các tác phẩm tham dự gửi về Sở Thông tin và Truyền thông (Địa chỉ: số 3, đường Điện Biên Phủ, Phường 5, TP.Vị Thanh, Hậu Giang). Ngoài phong bì ghi rõ: Tham dự Giải báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông tỉnh Hậu Giang năm 2020.

Ghi chú: Thể lệ và kết quả cuộc thi được đăng tải trên website của Sở Thông tin và Truyền thông: http://tttt.haugiang.gov.vn.

Thời gian công bố và địa điểm tổ chức trao giải, Ban Tổ chức sẽ thông báo sau./.

Bạn đang đọc nội dung bài viết Thể Lệ Cuộc Thi “Vì An Toàn Giao Thông Thủ Đô Năm 2022” Trên Internet trên website Asianhubjobs.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!